湖北黄石墙体广告   　本年汛期继续暴雨给黄石交通基础设施形成重大丢失，截至7月底，全市交通职业合计受灾丢失 30667 万元。黄石市交通运输部分发扬不怕疲惫、连续作战的风格，自动作为、集中力量，打好灾后重建攻坚战。
　　计划先行，统筹重建作业。在防汛救灾的一起，市交通运输部分超前谋划灾后重建作业，迅速托付湖北省林业勘测设计院编制完结了《黄石市公路灾后重 建计划（2016－2017年）》。该计划清晰灾后重建项目39个，计划出资3.1亿元；计划补短板项目20个，计划出资181亿元。
　　阳新县交通运输局一边应对暴雨灾害，一边发动灾后重建计划作业，汛期一结束，就提出全县交通重建计划，抢占了展开先机。
　　黄石市交通运输部分还重视大力推动项现在期作业，现在，西塞至富池一级公路、铁山至金牛一级公路、河口至金湖一级公路改造项目展开顺利；大冶港湖至茅圻一级公路改扩建项目，工可完结并经过省级评定。
　　力保疏通，效劳展开全局。黄石市交通运输部分以保证公路疏通为起点，以进步公路抗灾害才能为方针，不等不靠，先后投入资金6570 万元，加速推动全市水毁公路、桥梁重建作业。全力展开抢修保通作业。坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的作业请求，各级领导靠前指挥、分片查看督导， 保证思想、职责、指挥、安排、人员“五到位”。7月初，市交通运输部分自筹建造资金110万元，投入30台套机械设备，安排施工人员35余人，3天内在网 湖防洪大堤下抢修完结长6公里、宽5米的防汛抢险物资运输保证通道。
　　为保证国省干线和主要县乡道疏通，全系统出动6631人次，投入车辆377台，重型机械1278台班，实施了 G106、河金线、阳枫线、界浮线、富阳线等首要国省干线的路面病害处治；完结了河金线韦源口至金海段路面大修工程3.5公里，阳枫线鄂黄路段中修工程2 公里。截止现在，境内11条国省干线和主要县乡道交通康复正常，塌方及涵洞冲毁等主要险情全部得到修正重建。
　　共保方针，加速重点项目康复施工。黄阳一级路、棋盘洲新港是全市公民重视的建造项目，也是决议交通部分能否完结全年方针的要害。市交通运输部分 一直坚持一手抓防汛救灾，一手抓项目建造，在汛期，活跃辅导黄阳一级路、棋盘洲新港等在建重点项目的自救作业；在汛情免除后，加大人员、设备、材料、技术 上的辅导和监督，不断优化效劳，为交通项目赶快康复施工发明杰出的条件。
　　黄阳一级公路指挥部汛期做到了工地人员无伤亡、机械设备无丢失、安全出产无事故。该项目建造者坚决年度方针不动摇，活跃拟定了灾后康复出产计划，并科学安排施工。截止8月20日，累计完结出资8.08亿元，占总出资的53%。
　　勇当先行，抓好驻点农场灾后重建。半壁山管理区是交通抗灾救灾驻点单位。7月29日，市交通运输局作业组进驻后，活跃做好进村入户，摸清灾情，落实救灾方针，全身心投入抗灾救灾作业。
　　现在，作业组已经完结半壁山农场375户受灾户合计1705人的查询造访慰劳作业。作业组还着力推动半壁山路网计划的完善，安排专家、领导实地 查看了路网状况，并向管理区党委提出了将相关路途申报灾后重建项目库争取国家补助资金；建立投融资渠道向国家农业展开银行请求农村公路建造借款两条主张， 遭到省抗灾救灾驻阳新作业组的高度赞扬。