湖北黄石墙体广告 　　身穿皎白礼衣、胸佩金黄绥带、脚蹬乌黑马靴的武警官兵动作整齐划一，驾驭着白色摩托车呈“V”字队形，护卫着国宾车队跋涉……
　　讲真，尽管G20峰会闭幕好几天了，这么的镜头在政知局小伙伴的脑子里还是时不时回放。
　　这支部队开到杭州，意义真是不同寻常。要知道，这可是国宾摩托车护卫队建立30余年以来初次跨区执行任务，也是他们动用军力和车辆最多的一次。
　　G20峰会当然办得很成功了，政知君觉得，其间国宾护卫队也是为此加了分的。
　　巧的是，近来政知局还真有时机走进武警北京总队一师五支队国宾护卫队，一起来探秘吧！
　　应对突发车速120公里捡拾爆破物
　　国宾护卫是世界各国在外交活动中招待来访国宾的最高礼仪之一。1984年7月12日，武警北京总队国宾护卫队正式建立，在严重迎宾活动中正式运用摩托车护卫礼仪。
　　政知局获知，为确保外宾的安全，护卫队老是针对各种可能发生的突发情况进跋涉步性操练，这些操练和普通人见到的“特技”几乎没有多少差异。
　　就拿捡拾爆破物来说吧，在平常的操练中，队员们会把砖块、罐头盒等作为假定风险爆破物品布设在途经路上，在车速保持在120公里每小时情况下，一只手扶着车把，俯身一只手将“爆破物”捡起来、扔出去。
　　“心理素质还是要过关，不能惧怕，一只手扶把，一边折腰捡拾。”国宾护卫队队员孙朋磊说，一开始操练，倒车的情况太多了，队员们身上根本都受过伤。“咱们通常都带着手套、护膝护肘，做好防护办法。”
　　为了操练直线驾驭技术和队员的平衡力，窄路操练也是国宾护卫队有必要操练的门类之一。在操练中，设置一个宽度为20厘米、高约10厘米的“独木桥”。国宾摩托车的后车轮宽度是18厘米，队员驾车经过窄路，在40米长的“独木桥”禁绝掉下来。
　　政知局采访中发现，护卫队员遍及反映难度最高、惊骇最大的是“过火圈”操练。在车道上接连设置10个火圈，彼此距离5米，然后绑上湿棉花，并浇上柴油，点着今后，队员骑车从火圈下面穿行曩昔。
　　“车身宽度是1米，火圈宽是1.3米，留给两头的空间也即是15厘米摆布，稍不留心，就碰倒了。”这种操练对驾驭技术和心理素质的请求均很高，失败率也很高。
　　在操练中，有撞倒火圈的，有被坠落的棉花烫坏的，甚至有不敢过的。
　　孙朋磊的首次穿行也以失败告终，“保险杠和车镜剐倒了火圈”。他回忆说，“惧怕，其时是真的惧怕。”
　　军姿操练“十字架”绑了几个月 把腰扳直了
　　在严重的外事活动中，国宾护卫队是国家形象的一种表现。比较通常机动部队，国宾护卫队对军姿的请求更高，在跋涉傍边，护卫队员要保持颈部和背部成一条线，身体正派，与车体成90度直角，与地上成90度直角。
　　“咱们的队员傍边有头不正的，平常站军姿的时候都很正，可是往车上一坐，头即是歪着的。”孙朋磊还记得，护卫队里有一个上一年选拔来的新兵，为了战胜头歪的缺点，就自个拿着别针放在衣领处，这么，脖子一歪就会碰到别针，几回操练今后，脖子便扎破了。
　　至于后背绑“十字架”的情况则愈加遍及。这是队员们为了战胜腰板挺不直的疑问，用背包绳或许腰带将两块木板绑在背上，一块木板与膀子齐平，一根垂直于膀子，然后坐在摩托车上进行操练。有的队员绑了好几个月，才能把腰扳直了。
　　护卫现场差点找错要护卫的车辆
　　了解到，在这次的G20峰会护卫傍边，有28个国家元首需求护卫，7个国际组织代表不需求护卫，但由于和前一天原定的先后抵达顺序不一样，差点出现护卫失误的情况。
　　参加护卫的一名队员介绍说，“其时的情况即是，包含一辆开道警车在内的车队行进过来今后，主宾车队员们以为是要护卫的车辆，摩托车刚刚起步一米摆布，就接到保镳局的紧急通知，摩托车就当即停下来了。”
　　护 卫队员孙朋磊已经参加了近百次国宾护卫，阅历了很多突发情况。在他的印象中，有一次是从钓鱼台护卫某位国家元首到人民大会堂，在长安街邻近，一辆悬挂当地 车牌的车辆不清楚情况，直接开进了护卫小组的车道中。护卫小组其时当即从三车道成为一车道，“不变道摩托车车队和它就撞上了，那样会形成很大的国际影 响。”