福建福州墙体广告  “治堵大战”深入推动。26日，本报刊登了《堵堵堵 莫要人为添堵》一文，曝光多个路口机动车加塞、占道等人为添堵的不文明做法。26日，记者走上街头，采访交通警辅和志愿者，了解他们对非机动车和行人不文明交通做法的看法。
    “最让人头疼的即是非机动车闯红灯，在高峰期拦都拦不住。”在六一北路东大路口邻近执勤的一名警辅通知记者，该路口车流量较大，上下班高峰期过往车辆常常要等两三个红灯，还常常被闯红灯的电动车“卡”住，白白多等1个红灯。
    “常常有人在绿灯的最终几秒过马路。”一旁的安全志愿者陈素贞表示，不少行人都存着侥幸心理，认为趁绿灯最终一两秒过马路不算闯红灯，因而耽误不少机动车通行。
    于山天桥下，一名警辅眼睁睁地看着多名市民闯红灯。“为了拦住闯红灯的市民，咱们都不知道被骂过多少次了，那些不守交通规则的市民都不听劝，咱们也没权利处分他们，后来就不怎么管了。”这名警辅无法地说道。
    “听劝的人大约就一半，学生都还好，反倒是大人，无法做个典范。”道山路白马北路口一名志愿者通知记者，很多人的托言都是赶时间，有一个人带头就有一群人跟着闯红灯，这在每个路口都不稀有。
    “之前这儿每个口儿都有人拉绳子避免闯红灯。”在乌山西路二环路口执勤的一名警辅通知记者，如今这个路口只组织4名警辅，我们只能经过劝导来减 少闯红灯状况。“尽管最近装了能够拍照闯红灯行人的探头，但仍是有人闯。”他建议，各个路口运用弹性栅门或拉绳子方法避免闯红灯。
    在湖东路湖滨路口执勤的一名警辅说，治堵举动展开以来违章行人及非机动车有变少趋势，特别是交警在的时分，能起到约束效果，“但文明交通首要还得靠市民自觉”。
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