江西南昌墙体广告 南昌BRT（快速公交）1号线，原计划今年6月底完工并通车。不过，每天开车从井冈山大道到青云谱区华东
建材市场上班的章先生却发现，这条路上BRT1号线很多围挡依然存在，南莲路段甚至停工了。对此，坊间传闻，
南昌市有关部门考虑对BRT1号线建设方案进行调整。
24日，
南昌市政公用投资控股集团总经理万义辉向本报记者证实，BRT1号线建设方案确实有优化调整，并特委托该
公司负责BRT1号线建设的副总经理柯斌，带本报记者实地探访井冈山大道、南莲路等路段，详解优化调整方案。
为不影响中高考 暑期再施工
连日来，有市民致电本报称：“
南昌BRT1号线停工了，但是围挡还存在，导致我们出行很不方便，另外南莲路至墨山立交路段停工很久了，我们担心这个工程不搞了。”对此，柯斌向记者坦承，
南昌BRT1号线工程确实存在争议，结合试运行期间发现的一些问题，工程建设方案将进行调整。
而如今井冈山大道与南莲路路段暂时停工，主要是因为其本就是城南片区的主干道，在施工以前这条线路就很拥堵，而现在又快要中考与高考，若BRT1号线再密集施工，只会“堵上加堵” ，对参加中考与高考的孩子十分不利。
“因此，我们会尽量避开中高考施工。”柯斌告诉记者，BRT1号线一旦施工，井冈山大道与南莲路肯定会更加拥堵，相对进入一个“阵痛期”，因此选择在中考高考结束后恢复施工，争取把施工带来的拥堵影响降到最低。
南莲路“四改六” 电线入地扮靓昌南
柯斌同时提到，为了保证BRT1号线的快速通行，实现专线通车，因此今后不允许社会车辆进入BRT专线。而现有的南莲路段不能满足需求，必须进行改造，即由原来的双向4车道改为双向6车道，同时对南莲路上密密麻麻挂在电线杆上的电线，全部改为埋入地下，沿线电线杆全部移除。柯斌表示，如此一来，整条线路不仅会更加通畅，而且沿途的景观会靓很多，对提升
南昌南大门的形象大有裨益。
预计2017年春节通车
南昌BRT1号线公开资料显示，线路北起老福山立交，南至莲塘银三角，道路全长21900米，工程投资约74100万元。24日，柯斌告诉记者，由于方案的调整，原本建设BRT1号线工程，延伸为井冈山大道与南莲路等道路的综合改造，由此带来预计要新增3亿元的投资。
柯斌同时提到，由于方案的调整，原计划今年6月底完工并通车的时间调整为预计2017年春节完工并通车。
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