黑龙江伊春门头店招发布　　进入4月份以来，伊翠铁路改线工程全线开工。5月初，乌马河施工段，林边、野外已成了一派繁忙的工地，施工建立局面如火如荼。为了铁路如期开通，工人们遇水搭桥、逢山开路，酣战不休，炽热的建立局面正在乌马河畔激情演出。
　　5月7日，记者在乌马河区施工段路基作业现场看到，这里正演出一场机械与人力亲密配合的路基根底施工“交响曲”。在3米高的路基作业面上，一辆辆的运输车往来不停，卸下一车车路基土。随后，推土机将土推开、摊平，压路机随后跟上一遍遍夯实。
　　塔吊林立，大型机械轰鸣，运输车辆穿越不停，桥涵似长龙向野外蜿蜒、非常壮观，新夯实的路基正在筑路者脚下延展，钢筋工、水泥工等在现场忙个不停……伊翠铁路改线工程乌马河段施工停顿顺利。
　　“假如没有连雨天，路基铺设将高效停止，估计到5月末，此段路基根底施工即能够超越7米的桥涵高度，届时，路基的根底施工将告一段落。”施工担任人引见说。
　　眼下，正值林城项目建立的黄金期。中铁二十四局伊翠铁路全体施工人员非常珍惜这一有利机遇，工人们克制气候、土质、自然环境等不利影响，采取“五加二”、“白加黑”及“大兵团作战”等方式，抢抓时间，攻坚克难，“抢着干”，确保了该工程进度。
　　伊翠铁路于2015年6月开工建立，历经近一年的酣战，目前，工程曾经完成过半。大型桥梁和2座中型桥梁主体施工已完成，涵洞建成22个；包括路基建立在内，总工程量已完成76%；3处站场业已开工，已完成1300平方米的施工任务。
　　据悉，伊翠铁路总投资5亿元，铁路等级为国铁三级，总施工长度20公里，由中铁二十四局承建。铁路沿线将建立475延长米的大桥1座，108米 的中型桥梁2座，涵洞46个，路基需求土方总量为266万立方米。作为华能伊春热电工程的燃料专用运输线，工程还需求在沿线建立双子河、伊春货场及电厂3 个总建筑面积3000平方米的“战场”。
　　在项目建立中，乌马河区全力配合该工程建立，区建立局、农委和资源林政局钉在项目建立现场，他们把握政策、依法办事、考究办法，积极稳妥地推进 征地拆迁工作，换来了左近大众的了解和支持。为便当中铁二十四局办公，这个区将乌马河运营所的会议室、办公室全部腾出来，供施工指挥部运用，让中铁二十四 局伊翠铁路项目部员工倍感暖和。
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