贵州贵阳墙体广告　近日，汇川大道及延长线的整 体景观改造工程已初现雏形，区政府至九节滩立交一段的人行道扩展工程也根本竣工。而大家最关怀的城区首条自行车道刚刚铺好就已有不少“骑友”上路试行，不 过近日有很多自行车喜好者反映，称路上坑洞太多、骑行不便，很多摩托车为图便当，也纷繁开上了这条道。
　　昨日，记者在汇川大道看到，两边的人行道扩宽后，不只打造了 绿化带、林荫道、还在沿途的节点处设置了游园供市民锻炼、休闲。整条路上最醒目的还是用红色混凝土铺设的自行车道，远远看去就像一条红色的丝带贯串整条马 路。据理解，为了打造汇川大道的景观工程，政府投资2.4亿元，将马路两边的人行道分别向两边扩展8米。其中，最外沿是1.5米的绿化带，用于种植香樟 树；自行车道宽2米；自行车道内侧又设置了1.5米的绿化带，用以种植银杏树；最内侧则是3米宽的人行道。
　　不过，美中缺乏的则是路面上随处可见的坑洞。记者沿着自行车道行走了一公里左右，看到七八个破损的井盖，这些井盖都是硬塑料材质，边缘或中间多呈现了明显断裂。周边居民称，这些井盖一些是在施工时就损坏的，有的则是被摩托车碾坏的。
　　在采访中，一位骑自行车经过的市民通知记者，如今还有不少摩托车开了上来，特别是汇川大道堵车时，这条自行车道更是成了摩托车道。
　　随后，记者向担任该处工程的汇川区园林处反映了这一问题。相关担任人通知记者，汇川大道的自行车道已根本竣工，市民能够骑车通行。此前，他们已对局部井盖停止了改换，可能有少数破损处被遗漏。该担任人还表示，他们将立刻派工作人员前去查看，并立刻对破损井盖停止改换。
　　同时，交警部门表示，自行车道为非机动车道，摩托车是不允许驶入的。待整个工程竣工后，他们会增强监管力度。