湖北墙体广告 万众瞩目的有轨电车建造进入冲刺期间。昨日记者得悉，
武汉首列有轨电车下月开端上轨迹试跑，最快10月份注册试运营。
这条有轨电车线路东起沌阳大路郭徐岭广场与3号线地铁对接，西至军山官莲湖东侧，全长近16.8公里，设站23座，贯穿大
汉阳片区。
途经车站时花15秒完结充电
武汉公交集团经开
公司担任人介绍，选用的是南车
株洲公司出产的超级电容储能式
现代有轨电车，不需要辫子充电，也不需要轨迹供电，只需途经每个车站时花15秒为电车超级电容充电即可，平常在运营过程中轨迹不带电，安全性更高。“一列列车最多由4节车厢构成，装400人是没有问题的。”该担任人介绍，现在现已向出产商预订了21列有轨电车。
此前
武汉市并没有有轨电车的运营经历，这位担任人表明，运营
公司将由
武汉经济技术开发区和
武汉公交集团合资组成，其间
武汉市公交集团将出资80%的组成资金，运营
公司将担任经开区内的有轨电车运营，现在运营方案正在拟定中。
依据大
汉阳公共交通的总体规划，到2030年，大
汉阳区域的有轨电车线网将到达14条，设车站277座，总长214公里，贯穿
汉阳、
武汉开发区、蔡甸、汉南，其间2017年前将开建4条线路，包括T6线(沌阳大路-军山黄陵)、T1线(体育基地-军山)、T2线(碧湖路-沌口路)、T8线一期(军山-纱帽)。10月行将注册试运营的即是其间的T6线。
光谷两条有轨电车线路今年底注册
坐落光谷区域的T1、T2两条有轨电车线路方案今年年底注册。其间T1线路全长15.824公里，起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大路光谷芯基地站。全线设车站23座，总投资36.96亿元。
T2线全长19.592公里，起于汤逊湖武咸城铁站，止于将来科技城九峰一路停车场。共设车站25座，总投资31.11亿元。
