安徽合肥墙体广告 轨迹交通2号线，在4月15日完结了最终一个站点——南岗站封顶。这也意味着，全线24座地下车站主体构造悉数封顶。4月18日，记者从合肥城市轨迹交通公司获悉，现在2号线已在进行铺轨的准备作业，全线铺轨将分2个标段进行。
　　合肥轨迹交通2号线悉数封顶合肥轨迹交通2号线悉数封顶
　　“三最”站点封顶似“倒建”8层楼
　　4月15日，坐落轨迹交通2号线最西端的南岗站主体构造完结封顶作业。自此，全线24座地下车站悉数完结主体“毛坯房”建造。
　　合肥城市轨迹交通公司有关人士说，南岗站是2号线一切车站工程中的“三最”车站。“一最”是南岗站换乘线路最密，将来2、7、8号线在该站换乘;“二 最”是基坑最宽约为41米，而通常的规范宽度23.7米;“三最”是基坑下挖深度达到了26.7米，而通常车站基坑深度不超越20米，以一层楼3米高来核 算，该站点相当于倒着在地下建了超越8层楼。
　　长江路路面交通状况将好转
　　2号线走向基本与长江路全线一致，贯穿合肥主城区东西。地下站点完结后，悉数长江路的路面交通状况也将逐步好转。其间，在4月底，长江西路(西园路向 东至三里庵天桥处)快车道将康复双向4车道通车。快车道康复通车后，尽管并未增加现行车道数，但拐弯会削减，交通拥堵状况有望减轻。
　　东延至肥东暂无施行方案
　　此前曾有音讯称，轨迹交通2号线将向东持续延伸，一向延长到肥东。合肥城市轨迹交通公司最新答复称，经总工办核实，依据合肥市政府批复的《合肥轨迹交通线网方案》(2008)，轨迹交通2A线沿长江东路延伸至肥东，2A线暂无施行方案。
　　在今年3月下旬的看望中，记者也发现，2号线最东边的站点三十埠站为远期向肥东延伸，预留了施工条件。
　　铺轨开端投标分两标段施工
　　2号线全长27.764公里，总投资约190亿元，悉数为地下线。依据合肥市轨迹质监站的最新统计数据，2号线全线地道发掘工程已完结8成。1号线前 不久完结了轨迹铺设，2号线何时铺轨?记者了解到，现在2号线铺轨已开端在进行前期准备作业了。铺轨的投标作业正在进行傍边，按方案将来2号线正线轨迹铺 设将分为两个标段进行。
　　原标题：2号线24座车站主体构造悉数封顶
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