北京乡镇门头店招  中国渔船正常消费作业被印尼武装船只袭扰后，中国海警船前往施援。
　　日本《外交学者》3月21日文章，原题：中国海上扩张：美国政府言行一致的要挟剖析？今年的全国人大会议开幕时，中国政府重申扩展海上影响力的方案。不过，该方案不触及占领新的领土或军,事要挟邻国，而是在全球鼎力开展中国民用海洋事业。
　　我们或许留意到，2008年以来,的7年里，中国军舰每年造访印度,洋地域不到10艘次，而且大多是执行打击海盗任务。像中国这样的经济体想要在印 度洋（的吉布提）设立后勤保证基地（支持世界上最大的商船队、每年维护商,船的军舰和方案中的8000维和兵士），不应让人不测，也不应算作要挟。
　　我们或许也留意到，美国国度情报总监詹姆斯·克拉珀今年2月提交给国会的对美国要挟年度评价中，并未提到中国对国际商业航运构成要挟。同样，美国海军情报局2015年评价以为，中国赋予海军辅佐维护国际商业航运的极重要任务。
　　与此同时，美国政府的某些部门，继续强调中国对南海商业航运构成要挟，这与美国国度情报总监和海军情报局的评价相矛盾。比方，今年3月8日，时 任美国安定洋空军司令洛里·罗宾逊上将提示澳大利亚和全世界，在她所谓的“中国军事化南海”的背景下，假如主要国度不停止飞行自在行动，维护地域“根据国 际法规和原则的国际空域和海域飞行和飞行权益”，那么他们将“有可能失去它”。
　　假如美国官员暗示中国要挟商业航运或国际海域商船飞行权，那么最好采取行动证明这种说法，并且公开理顺他们的观念与美国主要情报机构的评价。
　　路透社曾报道称，商业航运企业及保险公司不以为中国与邻国南海岛屿争端慌张晋级，会招致他们运营风险升高。