泉州女子过马路遭公交碾压 9秒悲剧暴露3大隐患_

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泉州女子过马路遭公交碾压 9秒悲剧暴露3大隐患

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2016年06月22日 10:06 相关案例：本文标签：福建泉州门头店招

　　　福建泉州墙体广告　这起引发全民关注的公交车事故，也惹起警方的注重。
　　昨日，鲤城交警大队事故组根据王女士的身高，做了人体模型，对事故停止模仿实验。民警称，从视频中能够看出，王女士并没有走在人行横道上，而是走在中止线内的机动车道上。涉事司机还在承受调查，事故缘由仍在调查中，相关事宜不便当对外透露，等事故审定出来后，将统一发布。
　　视频中，王女士有个相似举手打电话的动作，也引发网友猜想。对此，警方表示，初步伐查确认，王女士并未打电话，而是打算掏口袋里的纸巾。
　　昨日下午，海都记者在仁风新村见到王女士的女儿林女士时，她正在联络殡仪馆，想见妈妈最后一面。
　　林女士说，她出嫁到莆田后，都是带着妈妈两地住。3天前，由于家里有事，她带着2周岁的儿子回莆田，妈妈一个人在家。
　　“妈妈一个人在家无聊，当时是要去西街找老邻居坐坐。”当天下午5点30分，林女士忽然接到爸爸的电话，得知悲剧后，她都不敢置信，“我才分开3天，没想到就此阴阳相隔”。
　　事故也在公交司机之间引发热议。针对本报报道的公交车盲区，有司机反映，泉州很多公交车，都在前挡风玻璃后放置行车线路牌，确实会遮挡局部视野。为印证该说法，海都记者昨日来到泉州公交开展有限公司的公交站点，亲身体验。
　　公交车车头处，放置一块行车线路牌，经丈量，线路牌高度为16厘米，路牌上沿与空中的垂直高度为156厘米。
　　视频中，王女士走在车头位置，头部没有超越线路牌，看上去身高近150厘米。近170厘米身高的记者站在车头处，从车内只能看到头部，半蹲至 150厘米高度后，由于线路牌遮挡，身高同样为170厘米的司机在驾驶座位置，已看不到记者，直到记者挪动到车前40至50厘米位置时，才干看到。
　　将线路牌撤掉后，挡风玻璃下沿间隔路面的垂直高度约140厘米，在车内，视觉变开阔许多。
　　“行车时容易发现前方事物，但静止时就比拟难。”公交司机罗师傅说，在发车启动时，车前行人高度假如不够线路牌，很难发现。
　　“不如撤掉或改位置，这样会便当一些。”承受采访的3名司机都提出这个倡议。
　　对此，泉州公交开展有限公司办公室黄副主任回复，泉州市区公交车车头线路牌都是统一放置的，此前公交车没有装置LED显现屏幕，放置线路牌是为了便当市民，“事故也给我们提示，会增强整改”。接下来，他们会停止论证，自创其他城市的做法，调整线路牌放置位置或撤换线路牌。
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