安徽墙体广告 [测验]记者实地测验噪声值超支
　　赵先生住在万科金域华府的1号楼12层，是最接近五里墩立交桥的一幢楼。赵先生说，五里墩立交桥是合肥道路交通的首要纽带，成天整夜的都很繁忙。住进新房两三年时间，白日在家都不大敢开窗户，人都出门去了才开窗透透气，“太吵了，咱们年纪大了，受不了那个噪声。”
　　据介绍，因为长时间日子在这种环境下，小区里有些老年人现已有了耳鸣和失眠的迹象；安徽墙体广告赵先生的孙子本年上高二，天天学习时都要在耳朵里塞防噪声耳塞，“塞着耳塞，很简单头晕脑胀”。
　　1月14日傍晚，记者来到赵先生家。安徽墙体广告书房的窗户正对立交桥。下午6点，下班高峰期，噪声测验仪显现：噪声值为84.5分贝。“能不能给反映一下？看能不能在桥上设置个隔音屏？”赵先生说，这是许多居民的等待。
　　邻近西园新村的居民陈先生表明，“金域华府的3年不开窗，咱们都有近10年不怎么开窗了。”陈先生说，小区居民许多年前就反映噪声污染，但一向没有成果。
　　[前史]5年前就表明要装置隔音屏
　　五里墩立交桥的噪声污染，确实不是新疑问。早在2010年11月29日，五里墩立交桥东南角噪声扰民的事情就被报导过。 2010年12月28日，合肥市政管理处委托环保部分进行的噪声检查陈述显现，五里墩立交桥周边小区，其时的成果是，“白日噪声达到了70多分贝，夜间也 达到了60~70分贝。”依照环保法有关规则，居民区噪声标准应为“白日不超越70分贝，夜间不超越55分贝”。
　　其时，合肥市政部分表明，拟在五里墩立交桥东南角立交匝道南侧(即接近居民楼一侧)，装置一段长度为100多米的隔音屏。其时，有关担任人称，将组织有关单位举行隔音屏项目的证明会，争取在2011年上半年开始装置隔音屏。
　　但是此事一向放置，未能完成。尔后的2013年，媒体再次报导五里墩立交桥隔音屏的疑问，合肥市环保局工作人员回复称曾对此处进行过噪声监测，并向有关部分提交了隔音屏的装置主张。
　　但是，一向到现在，五里墩立交桥的隔音屏未能装置，噪声扰民也固不自封。
　　[回答]合肥市市政：大修以后已不具有装置条件
　　为何从2010年就说要装置的隔音屏一向到现在都没反响？记者采访了合肥市市政工程管理处，其担任科室设备管理科回复称，他们也常常收到五里墩 立交桥的噪声扰民投诉，但是五里墩立交桥现在现已不具有装置隔音屏条件了。“2014年，五里墩立交桥进行大修。经过证明，从安全视点思考，现在现已不能 增设隔音屏了。”
　　合肥市环保局 市民喊你来回答
　　记者查找材料发现，2012年，合肥市环保局已就城市高架道路噪声污染防治出台规则，对高架桥以及上下匝道的隔音设置提出规则。
　　关于五里墩立交桥噪声污染疑问，市政部分清晰回复不能增设隔音屏，那么该段高架桥隔音疑问该怎么处理？市政部分称，万科金域华府是在高架桥以后 建造的，开发商应当思考隔音疑问，现实日子中，环保部分是不是有义务催促开发商的隔噪计划？噪声污染投诉渐多，环保部分通常以什么样的程序来处理和催促污染 处理？合肥市是不是有有关法律法规来标准噪声污染管理？
　　就这些疑问，1月13日上午，记者致电合肥市环保局，试图找到其间的答案。但遗憾的是，到现在为止，记者仍无法采访到有关担任人。以下是记者联络的经过：
　　1月13日上午，记者首要致电合肥市环保局单位，单位让记者联络法规宣教处。
　　法规宣教处表明，采访需求合肥市外宣办同意，并需求记者出示采访函。安徽墙体广告记者依照其恳求，一一做到。
　　1月13日下午，记者再次致电，恳求和谐采访，可法规宣教处工作人员称“不知道该找哪个部分”、“需求等领导批准”。
　　1月14日上午，记者再次致电法规宣教处问询进展，得到的回复是“找领导批示，是单位组织的，我来问问单位领导可有回复”。
　　1月14日下午，记者没有比及法规宣教处的回复，再次致电。这次，法规宣教处另一工作人员表明“此事不是我处理的，上午的人出去开会去了，不知道什么时候回来，我会传达”。到现在，合肥市环保局仍没有任何回答。
　　高架、高铁噪声投诉渐多
　　曾经，一说到污染，可能许多人都会想到空气、水等污染，很少有人想到噪声。安徽墙体广告记者调查发现，跟着城市建造发展，合肥的高架桥不断增加，高铁线路也穿城而过，关于噪声污染的投诉不断增加。
　　记者从合肥市环保局官方网站看到，百商现代名苑小区业主投诉：小区坐落合肥绕城高速南边，直线间隔不超越500米，高速交游车辆较多，发生的噪声疑问现已严重影响周边居民的平时日子，希望能赶快装置隔音设备。
　　坐落合福高铁邻近的禹洲天境小区，居民们也长时间投诉高铁噪声污染疑问，安徽墙体广告盼着有关部分来处理此事。