摩托车门头店招施工  本报讯 （通讯员 张亮 记者 毕俊星）四轮电动车安全吗？是不是“铁包肉”就能够无视路途交通安全法规恣意行进呢？记者昨从常州市溧阳警方获悉，溧阳市城东大路就发生了一起四轮电动车 与摩托车相撞的路途交通事故，形成摩托车驾驭人不幸身亡，这是该市榜首起由四轮电动车形成的严重交通事故。
　　11月30日早上七点，陶某驾驭四轮电摩托车门头店招施工动汽车沿城东大路由北向南行进至17KM处左转弯驶入对向车道时，与相对方向一辆二轮摩托车发生事故，形成摩 托车驾驭员受伤，后经医院抢救无效逝世。经警方调查，陶某未获得机动车驾驭证驾驭无号牌四轮电动汽车上路途行进，且借道通行时，未让所借路途内行进的车辆 优先通行，负事故悉数责任。
　　这些年，四轮电动车以其轻巧方便、经摩托车门头店招施工济环保的特色受到了不少市民的喜爱，再加上不必上牌、无需驾驭证，更是赢得了许多老年人的欢心。一些接送上学孩子的白叟，不少都用上了四轮电动车。但是，四轮电动车所存在的安全隐患也不行忽略。
　　该次事故中，陶某所驾驭的这类四轮电动车简直都没有车管部分核发的机动车牌号，也就没有定时、强行车况监测等硬性规则，电动车的安全技 术状况就无法得到有用监管，存在极摩托车门头店招施工大安全隐患；另一方面，电动汽车驾驭员大多没有机动车驾驭证，在路途上行进时，驾驭技术的把握、交通安全防范、紧急情况 处理等方面都适当欠缺，违背交通信号、占道行进、 逆行、争道抢行、闯信号灯、随意转弯变道等交通违法行为遍及突出。
　　警方在严厉打击电动车交通违法行为摩托车门头店招施工的一起提示广大群众，依据国家及公安部有关规范对于车辆类型区分的定义，关闭型电动三轮车、四轮车应属机动车辆范 畴。《路途交通安全法》规则：我国实施机动车挂号制度，国产机动车须列入《全国机动车出产公司及商品公告》方可挂号上牌，未挂号上牌的机动车不得上路途行 驶。关闭型电动三轮车、四轮车须经车管部分判定，合格后才能够上车牌。