广东广州墙体广告  近来，全国才智海事现场推动会在中山举行，参会人员现场观摩了中山海事局才智海事渠道推广使用状况和中山港口海事处现场法律使用才智海事渠道状况，并就如何立异海事监管、加强海事效劳、推动才智海事建造，引领海事转型展开等议题进行讨论与经验交流。
　　“千里眼”助推“才智型”监管
　　据了解，中山海事局辖区年均船只流量50万艘次，珠江口八大出海口门中的横门、磨刀门、洪奇门在中山海事局辖区，总通航里程1541公里。每年 进出港船只16万艘次，渡运量1000万人次，港澳客运量130万人次，集装箱120万T EU，货品吞吐量8000万吨。此外，高速客船、危险品船、渡头渡船、集装箱船、大型构件运输船等频繁进出辖区水域，通航环境杂乱。
　　“在中山外贸经济的构成中，70%以上的外贸运输由水路运输承当”，中山海事局局长程锦潮表明，在过往的现场办理中，因人力资源、监管装备、管 理机制、信息化程度、信息共享度有限等因素，包括乘渡人数、危险品码头水域状况、辖区船只飞行停靠工作状况、海巡车船与海事法律人员的实时位置等状况，都 难以迅速把握，乃至需要依托很多的人力、物力投入去监管。
　　2009年中山海事局建成了渡头渡船水域视频监控体系和信息化指挥中心，并在2013年景立了“才智办”专责推动信息化建造，2014年承接了 广东海事局才智海事监管效劳渠道的试点工作，2015年依托广东海事局渠道联系本地需要，探究、使用才智海事建造，现在飞行途中可长途完结配员核对、行政 处分等可在船上进行、长途请求海船船员任职和免去等业务。此外渡头乘渡人数、危险品码头水域状况、辖区船只飞行停靠工作状况等均可经过渠道直接获取、比如 为海事监管配备了一双“千里眼”，推进海事监管从“汗水型”向“才智型”转型。
　　电子海图掩盖三级以上航道
　　2014年中山海事局变成广东海事局才智海事监管效劳渠道第一批试点运转单位，现在中山海事局辖区内建成了145个视频监控点、199支监控枪， 掩盖干流航道重要水域 ；辖 区 共 建 设 有4个A IS基站、3个V H F基站，电子海图掩盖全部三级及以上航道；展开了海巡车船“智能化”改造，开发了“桥卫兵”防船只触碰桥梁体系。
　　运用该渠道，逐渐完成公共效劳多元化、多元化。例如与渠道联动，创造粤澳游艇自由行“全景航道”，为粤澳来往游艇供给可视化的海事效劳，经过平 台和视频监控，在游艇进口岸的第一时间，可经过V H F、短信等多种方法向游艇驾驶员供给航路航法以及助航安全效劳，奉告手续办理须知以及有关流程等事宜。而所谓的“全景”则是经过神湾电子航道布设的29个 摄像头来得以完成，这些摄像头均处于同一水平位置，可完成视频无缝拼接，类似于手机的全景拍照功用，将多幅视频显现在同一屏幕上，便于整条航道的实时监 控。
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