风起于青萍之末，浪成于微澜之间。

2021年市第五次党代会响亮提出“交通建设三年大会战”，计划通过2022年至2024年3年时间，打造全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽。

两年来，市委市政府妙手擘画，要素部门倾情参与，会战勇士砥砺奋进，交通建设捷报频传：投资完成率全省第1，普通公路投资额全省第1，农村公路投资额全省第1，争取省厅奖励资金全省第1，投资总额全省第3，农村公路总里程跃升全省第3，“四好农村路”示范市首创即成，金垭机场跻身民航百万级机场行列……

两年来，交通建设多线发力、全域作战，不断完善路网结构，提升道路通行能力，缩小时空距离，促进区域之间经济联系和资源要素流动更加充分。

公路建设如火如荼

镇广高速冯家隧道建设现场，挖掘机伴随发动机轰鸣声响，挥舞臂膀挖掘着土石方，满载建筑材料的运输车辆来往穿梭。

镇广高速项目路基工程完成36.9%，隧道工程完成34.2%、桥涵工程完成32%，项目部施工负责人如是介绍。

施工机械轮番作业，各类工程车辆高效运转……环城路三期建设现场一派繁忙。“截至目前，路基工程完成工程量35%，桥梁工程完成工程量20%。”

镇广高速、环城三期项目建设，不过是达州交通建设会战的一个缩影。2022年以来，全市奋力加强公路网络建设，机场大道、营达高速建成投运，开梁高速、达开快速全线贯通，镇广高速、绕西高速全速推进，达石快速、达竹快速、达渠快速等40余个国省干线项目同步实施，路网结构持续优化。

百步九萦岩，关山度若飞。

达州交通穿山越岭铺大道、跨越江河架虹桥，为全市人民构建起一条条发展之路、开放之路、民生之路、富裕之路。

走进开江幸福美丽乡村路，映入眼帘的是干净整洁的双车道沥青路，工人们正在进行安装护栏等收尾工作。

现场工作人员告诉记者，后厢产业环线串联讲治、甘棠等5个镇以及重庆梁平区文化镇，全长近100公里，建成后不仅方便30余万群众出行，还将助推开江创建国家级现代农业园区和开（江）梁（平）合作示范园区。

一条农村公路，连接的是乡村与城市，带来的是产业和希望。2022年以来，全市新改建农村公路4793公里，真正把产业路、旅游路、民生路修到群众心坎上。目前，全市已有国家级“四好农村路”示范县2个、省级示范县6个，并成功创建成省级示范市。通川区长保路荣获2023年全国“十大最美农村路”，明磐路荣获省级“最美农村路”。

水运施工热火朝天

渠江风洞子航运枢纽工程施工现场，挖掘机、工程车来回穿梭，忙而有序。

“工期紧、任务重，2023年11月17日二期枯水围堰成功截流后，我们相继启动发电厂房和右岸15孔泄洪闸的主体结构施工，最近将完成非溢流坝施工到顶、右岸15孔泄洪冲沙闸和发电厂房首仓混凝土浇筑施工等节点目标。”项目工程部经理林帅说。

风洞子航运工程项目建成后，将真正打通渠江直联嘉陵江和长江的黄金水道。

大地为琴路作弦，纵横捭阖总是歌。蛛网密布的立体交通网络，不仅方便了人们的生产生活，而且拓展了“朋友圈”，拉大了城市发展框架，更为达州经济腾飞铺筑起了康庄大道。

重运输：一枝一叶总关情

伴随势如潮涌的交通建设三年大会战，达州优化交通规划，强化行业管理，提升服务质量，综合运输能力显著提升，串联城乡、联接九州、通江达海、裕乡富民的开路先锋正充分彰显。

陆运大展风采

通川区磐石镇盐井坝村村口，醒目的小黄车依次将赶集的村民送回家中。“以前到镇上，要走很远的路才能搭到车，现在出门就能坐上了。”村民牟碧荣指着村口的金通工程招呼站开心地说。

两年来，达州进一步畅通民情通道，致力于提供暖心优质服务，人民群众的出行获得感、满意度不断提升。

——发展多元化客运服务模式。优化农村客运线路，乡镇和建制村通客车率均达100%；发展定制客运线路156条、投入车辆833台，群众便捷出行愿景变为现实。优化城市公交服务，开行定制公交、学生公交、园区公交等，市民出行更加方便。

——发送“爱心专车”保障春运。2023春运期间发送“爱心专车”784辆，包列（厢）5趟，点对点输送农民工2.9万余人，市交通运输局被省政府办公厅通报表扬为“春运工作表现突出集体”。

——规范提升行业管理水平。开展出租车、网约车专项整治，重点打击出租车未经乘客同意拼客、网约车线下揽客等违规行为。探索将“数字打非”覆盖主城区，通川、达川试运行“城市大脑非法营运整治系统”，精准高效打击城区“黑车”。扎实开展安全生产隐患大排查大整治活动、“强安2023”等多个专项行动，从根本上消除事故隐患。

人享其行、货畅其流，全市客货运输量显著提升。2023年，公路方面累计完成客货总周转量1349410万吨公里，同比增7.2%，增速连续两年居全省第四。

水运欣欣向荣

渠县三汇石盘渡口，数十人乘着新能源船舶，惬意地欣赏着山水美景。

“传统能源船舶一般以柴油作为动力，行驶过程中产生的废气会造成环境污染，并给游客带来不适。新能源船舶是纯电驱动，安全性大大提高，具有节能环保、平稳舒适等特点。”渠县交通运输局航务股刘秀娟告诉记者，渠县将投入13艘新能源船舶，分布在客流量较多的渡口，目前临巴渡口、东门渡口和三汇石盘渡口共有6艘试运行。

空运蓬勃发展

2023年12月3日，达州金垭机场年旅客吞吐量突破100万人次，成渝双城经济圈再添“百万级”支线机场，这是达州民航发展史上具有里程碑意义的重大节点。

2023年12月6日，全市民航发展工作洽谈会趁热召开，14家航空公司共谋发展良策，共画美好未来。与会航司纷纷表示，将与交通运输部门紧密配合，根据市场需求开通更多客（货）运航线，助推达州民航高质高效发展。

空中架天路，天涯若比邻。金垭机场2022年5月19日通航以来，先后开通杭州、石家庄、合肥、揭阳、太原、南京、舟山、三亚等21个国内新航点，航线总数达到35条，达州往返成都的航班达到每天10—14架次，初步形成“达成空中快巴”运行模式。

“在家门口就可以坐飞机，热门城市想去就去，真的太方便了！”提起金垭机场，市民王先生赞不绝口。

绘新景：再踏层峰开新局

立足新起点，全市交通人将锚定“一区一枢纽一中心”，紧盯600亿元投资会战目标，以交通建设“九大工程”为抓手，全面构建“铁公水空”立体交通网络，形成交通大通道、大网络、大枢纽，奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点。

——农村公路示范工程。严格落实农村公路养护资金，逐年提高农村公路优良中等路率。支持开江县、渠县、大竹县、达川区创建“四好农村路”全国示范县，支持万源市创建省级示范县，2024年实现省级示范县全覆盖，争创“四好农村路”全国示范市。

——国省干线提级工程。加快普通国省道待贯通路段和低等级路段改造，加强万达开毗邻地区干线公路省际联通，实施G210线宣汉县毛坝镇至宣汉县城改线工程等国省干线升级改造，实现国道二级及以上100%、省道三级及以上70%，全力推进规划内道路提档升级。

——高速公路扩网工程。持续推进镇广、绕西、大垫高速建设，加速推动城宣大邻、达万直达、南大、城万高速公路前期工作，全面提高境内高速路网密度，构建“一环三纵八横一支”高速公路网。开展通宣开、南通万高速公路路线方案研究，强化成渝双城经济圈毗邻地区互联互通。

——高速铁路提速工程。加快成达万、西达渝高铁施工进度，加快构建高铁“十”字枢纽格局。规划形成“二高四普”铁路布局，力争铁路运营里程突破1000公里，夯实“国际陆港枢纽”的战略支撑。规划建设达州至万州铁路扩能改造，增强襄渝、达成、达万、达巴铁路运输效能，持续提升普速铁路通道能力。

——内河航运扩能工程。推动风洞子航运枢纽工程建设，推动出台达州水运奖补政策，力争早日实现航运通江达海。完善渡运基础设施建设，争创渠县渡运“公交化”试点，推进平安渡运工程，推动达州水运持续向好发展。

——空中巴士直通工程。科学研判客流需求，开通更多新航线，适时引进过夜飞机，不断加密重点航线。探索推动热点城市“航空公交”，达州往返成都航班进一步加密，航线达到40条，确保年旅客吞吐量突破130万人次、力争达到150万人次，助力打造省内航空次级枢纽。

——运输服务品质工程。通过提升公交运力、优化公交运行、保障公交路权等，争创国家公交都市。支持班线客运定制化改造，推动乡村运输“金通工程”，支持乡村运输“交商邮供”融合发展。深化与万州新田港合作，推动四川东出铁水联运班列双向开行，统筹推进达州多式联运转换中心、国家多式联运示范工程建设。

——质量安全筑基工程。狠抓工程质量和交通安全监管，压实主体责任，全面夯实筑牢行业底板。严格交通执法，常态化打击非法营运行为，确保道路运输安全。常态开展质量安全大检查，强化施工过程精益化质量控制、对关键工序的质量把控，建设经得起历史和人民检验的放心工程。

——交通队伍铸魂工程。全面加强行业队伍管理，持续深化“清廉交通”建设，锻造“政治坚定、清正廉洁、敢拼敢干、勇争一流”的交通铁军。坚持人民交通为人民，聚焦群众急难愁盼，不等不靠，积极主动，办好民生实事，让人民群众有更多获得感、幸福感和安全感。