汽车下乡门头店招宣传 华晨轿车旗下A股上市
公司金杯轿车日前发布的2015年报显现，
公司赢利总额2.58亿元，同比增加551.7%。这表明金杯轿车2015年终 于完毕了连续亏本，实现扭亏为盈。但从年报中能够看出，金杯轿车的扭亏为盈来源于与宝马相配套的零部件事务，自立整车事务仍然下滑显着，销量和赢利出现双 双下滑的态势。
不仅是金杯轿车，华晨旗下的几个自立品牌的整车事务成绩堪忧，宝马的合资事务成为支持华晨轿车的仅有支柱，而这种严重偏科的状况也引发了大家对华晨轿车未来发展的担忧。
合资事务成仅有救命稻草
对华晨轿车而言，与宝马有关的事务已经成为支持其发展取得赢利的最重要来源。
金杯轿车的2015年年报显现，金杯轿车赢利之一切能够扭亏为盈，并不是来自于整车事务的贡献，而是来自于与宝马配套的零配件
公司。例如，金杯 轿车控股子
公司金杯江森
公司和
上海延峰江森
公司一起出资收买了沈阳施尔奇
公司，为取得华晨宝马1系、3系车型新事务提供支持。一起，金杯江森
公司和
上海延 锋江森
公司2015年8月与Johnson Controls Solingen Beteiligungs GmbH签署了《股权转让协议》，别离受让后者持有的沈阳施尔奇轿车50%的股权，而施尔奇的首要客户就是宝马。
除了金杯轿车以外，华晨在香港上市的新晨动力、华晨我国两家上市
公司的成绩也都紧靠宝马的事务。依据其成绩报告，2015年华晨我国赢利同比下滑35.32%，首要原因是华晨宝马赢利下滑超越30%。
而与此相对，华晨的自立品牌整车事务却难阻下滑趋势。2015年，金杯轿车整车销量不到5万辆，同比降低41.15%，金杯整车事务仍然处于继续亏本状况。
自立整车事务日渐势微
依据我国轿车工业协会的最新统计数据，2016年1季度，轿车产销保持稳定增加，产销增幅比上年同期均呈小幅提高。其中，我国品牌乘用车共出售 255.3万辆，同比增加11.1%，占乘用车出售总量的45%，比上年同期提高1.8个百分点。我国品牌的商用车产销简直都超越了85万辆，出售同比增 长了1.2%。
但在这么的大环境下也没能改动华晨轿车自立品牌整车事务阑珊的局势，华晨旗下3个自立整车品牌悉数沦亡。
依据金杯轿车日前发布的2016年3月份产销数据快报显现，金杯轿车3月份出售载货轿车3532辆，较去年同期降低41.30%。而1月至3月，金杯轿车累计出售载货轿车5803辆，较去年同期降低65.16%。
与此一起，一向被给予众望的中华品牌也表现欠佳。在全国乘用车联席会发布的2016年前两个月的轿车销量排行榜中，中华品牌连前100名都没有 进入。而其SUV商品V5，是今年前两个月SUV出售排行榜中仅有进入前100名的车型，但前两个销量只要2000辆出面，同比降低超越70%。明显，中 华品牌的这种阑珊已成为一个继续趋势。2014年，中华轿车国内销量仅为14万辆左右，同比降低超越30%。
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