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广告 归纳外电报道，日本爱和谊日生同和稳妥
公司（AD）和丰田4月在美国建立了合资车载信息稳妥效劳
公司，将行车习气等方面的数据引进轿车稳妥，倡导安全驾驭。
日本爱和谊日生同和稳妥
公司、丰田金融效劳（TFS）和丰田轿车
公司（TMC）三家在美国的子
公司4月1日建立合资车载信息稳妥效劳
公司——Toyota Insurance Management Solutions USA， LLC（TIMS），方案最早将于下一年推出一款新式稳妥，经过车辆上安装的感应器收集车载信息数据，剖析刹车和加速等驾驭员主观因素引起事端的危险概率，上调或下调下一年的稳妥费。例如，行进间隔较短、较少俄然踩刹车或较少快速起步的驾驭者将被以为是低危险的，其下年的稳妥费也将得到下调。
TIMS
公司坐落加利福尼亚州南部，毗连丰田金融效劳在美国的总部。该
公司的事务主要是为丰田车载信息车稳妥效劳的展开供给支持，以及联合经销商和分销商供给更令消费者满足的新式用户体验。其将为研发使消费者获益的稳妥效劳——包含“pay how you drive”稳妥，鼓舞更安全的驾驭做法。TIMS方案根据大数据剖析展开推行活动，推行新式稳妥效劳，为消费者供给更广泛的稳妥挑选。
TIMS总资产为900万美元，其间爱和谊在美子
公司具有50%的股份，丰田金融效劳
公司具有45%的股份。因为丰田轿车
公司经过Toyota Connected
公司（TC）供给，因而TC具有TIMS 5%的股份。美国微软
公司与丰田在大数据开发范畴具有合作关系，也将派出工程师帮忙数据剖析等工作。
TIMS方案在2017年5月完成事务的全速展开，在几年内面向美国稳妥
公司推行稳妥效劳商品。付出一笔8%的稳妥费作为手续费后，美国稳妥
公司将被供给稳妥商品模板以及根据行车数据核算稳妥费的专业知识。TIMS估计在2020年完成450，000份稳妥单以及5，500万美元的保费收入。
美国轿车稳妥费核算一般是根据驾驭员申报的信息，如年纪、事端记载和车型等，因而年青驾驭员被以为具有引起事端的高危险性，需要付出较高的稳妥费。而根据行车数据的稳妥将使年青驾驭员获益，他们可凭借本身杰出的行车方法付出较低的稳妥费。
车载信息稳妥在美国需要微弱，估计在2017年可完成近2，600万美元的稳妥单。
新美
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