吉利汽车门头店招 近来，吉祥控股集团董事长李书福作为仅有来自轿车界的代表出席第二届国际互联网大会，并在“互联网+”论坛上，就 “智能制作转型与晋级”的议题发表主题讲演。在讲演中，李书福畅谈了沃尔沃轿车这些年在车联网与主动驾驭方面的立异成就，并认为沃尔沃的展开带来了启迪， 车联网将引领轿车展开方向。
国家领导人提出了“立异、和谐、绿色、敞开、同享”五大展开理念。因此在这一方向指引下，“互联网+”、“双创”和“我国制作2025”等战略正在为我国进一步深化改革和“十三五”建设插上腾飞羽翼。
如今社会中，轿车工业正进入智能时代，进入轿车与互联网交融的新期间，轿车正在经过智能互联和主动驾驭技能解放人的手脚，理解人的言行。车联网、人 工智能和主动驾驭成为智能互联轿车的三大技能，主动驾驭是三者交融的方向。这个趋势将引起一系列革新，包含消费者出行和生活方式的革新；IT和通讯技能的 革新；基础设施的革新；人类文明和社会进程的革新等。然后致使轿车的商品形状也将发作根本变化，工业制作4.0和个性化定制将成为必然趋势，商业模式的变 化现已从电商、修理、轿车金融、二手车、人才培养等范畴开端，逐渐延伸到供应链前端的计划、研制和出产。
根据对将来互联趋势和消费者需要的深刻理解，吉祥控股集团以沃尔沃为龙头，拟定了悉数的智能互联战略、技能道路和商品计划，紧紧掌握电气化、轻量化和智能化等中心技能的研制，力争把吉祥控股集团打形成全球前10大轿车工业集团。
吉祥控股集团部属三个轿车
公司，沃尔沃在科技立异上一向走在国际前列，与此一同，沃尔沃被誉为全国际最安全的轿车，创造晰三点式安全带、安全玻璃、 后向式儿童安全座椅、城市主动防撞体系等简直一切轿车安全技能。除此之外，沃尔沃在车内空气质量与生命健康、新能源、智能互联和主动驾驭等范畴投入巨资研 发，抢先职业很多年。沃尔沃车内空气从PM0.1开端过滤，内饰原料和空气质量到达婴儿级规范，现已上市的XC90敞开了全球高度主动驾驭新时代，并且把 独具魅力的北欧计划和北欧豪华个性呈现给国际，在全球得到了广泛认同。
李书福表明“智能互联轿车，有必要一同具备5大中心元素。驾乘体会，从人习惯车变为车习惯人，驾乘从被动成为愉悦的体会；智能安全，智能互联轿车的第 一大中心元素仍然是安全，全国际没有一家
公司比沃尔沃更懂轿车安全；人机交互，更人性化，更简洁易用，像XC90相同的中控大屏正在成为计划趋 势；V2X，车与人，车与车，车与
移动设备，车与基础设施，经过云效劳，大数据交换，悉数衔接在一同；主动驾驭，人类在轿车中被解放，引起全新生活方式的 革新。”
从车联网方面来看，沃尔沃在干流车型上标配Sensus智能车载交互体系，包含了互联(Connect)、效劳(Service)、文娱 (Entertain)、导航(Navi)、操控 (Control)5大功用，意图是打造根据车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态体系。在全新XC90和全新S90上，Sensus现已迭代到第3 代，真实进入云核算和大数据交换。如今，每辆沃尔沃轿车的头顶都有沃尔沃云保驾护航。并且，沃尔沃极少数经过OTA（在线远程数据交换）完成数据与效劳实 时更新。
“车联网不只仅是车与
移动设备如
手机的衔接，更重要的是车与车、车与基础设施的衔接，智能互联轿车绝不是简略地把
手机功用集成到轿车上这么简略”，李书福谈到车联网时谈到。
除此之外，沃尔沃轿车也注重与其他
公司的协作，力求一同打造敞开的只能互联轿车生态。在这方面，沃尔沃首先与苹果和安卓体系协作，把苹果CarPlay和Andriod Auto接入中控大屏，还与微软打开虚拟现实技能的协作。
在人工智能方面，沃尔沃XC90安装100多个感应器和270个微电脑，运算才能相当于美国宇航局的航天飞机，依托高度才智和自我学习才能，XC90白天黑夜都能够主动侦测行人、大型动物和骑自行车的人，防止磕碰发作，关键时刻主动刹车。
在主动驾驭技能、理念和实习方面，沃尔沃悉数抢先职业，十年前就树立了全球首个主动驾驭研讨小组。2015年3月26日，沃尔沃在北京西六环实践道 路上成功进行主动驾驭测验，这是全球品牌首次在我国呈现该技能。2017年瑞典将拿出100公里高速公路和100辆彻底主动驾驭沃尔沃轿车供民众运用。 李书福还泄漏，“我国交通部如今正与咱们协商在我国进行主动驾驭方面的科研协作。”
当时，一些互联网
公司也展开无人驾驭方面的研讨，谈及与轿车
公司的差异时，李书福说：“咱们的主动驾驭轿车可以给人类自主驾驭车辆与轿车主动驾驭的 自在选择权，而互联网
公司做的是无人驾驭，没有思考人的驾驭需要选择权。 相同的技能，不一样的理念，咱们认为主动驾驭更接地气。”
尽人皆知，沃尔沃现已将主动驾驭从试验期间推进到量产期间。XC90作为全球首部带有高度主动驾驭功用的轿车，敞开了智能互联轿车新时代的前奏。自本年3月上市以来获得无穷成功，全球销售达8万辆。
据介绍，沃尔沃XC90不只配置了两项最新国际安全技能创造，是一部健康和高度智能的轿车，并且是全球第一款经过空间计划、新材料运用和殿堂级音响设备，把轿车成为
移动音乐厅的商品，为车内智能文娱功用树立了标杆。
12月2日，沃尔沃发布了最新科技开展，在全新S90轿车上，现已完成时速130公里主动驾驭，把全球轿车智能技能面向又一个新的高度。一同沃尔沃 CEO汉肯在华盛顿宣告，关于轿车在主动驾驭过程中发作的交通事故，沃尔沃将负悉数职责。这一宣告结束了业界长期以来的争议，以后奔跑、宝马、奥迪也纷繁 宣告对主动驾驭轿车形成的交通事故担任。
在当下社会，智能互联是我国政府和轿车产业界面对的一次历史性机会。根据在瑞典进行的大型消费者实路测验经历，李书福呼吁“我国政府及 早着手，从以下5个方面，为这场现已到来的轿车智能技能革命作好预备。政府主导，树立主动驾驭和智能互联有关的项目组，拟定我国车联网和智能互联轿车的发 展战略、技能道路和时间表；规范拟定：如车联网和主动驾驭的安全规范、云效劳计划、数据安全和V2X通讯协议，并与国际组织和规范对接；立法和产业政策： 尤其在交通执法、保险职责、黑客侵袭等方面；产学研协作 ，像瑞典Drive-Me项目那样在我国树立研讨和测验基地；城市计划，包含基础设施改造，智能交通计划，才智城市的计划。”
恰是根据此，本年在柏林举行的堪称全球车联网范畴奥斯卡的“车在人机交互概念及体系大会”上，沃尔沃一举夺冠，荣获“最具立异性人机交互界面体系”大奖。
“车联网和智能互联轿车正在引起人类交通和社会展开的一场无穷革新。咱们轿车人期望能与在座的各位加强交融，完成共赢，共同促进我国和全球轿车工业的革新，为人类社会的展开与前进作出贡献”，李书福说。（来历：我国青年报）
这篇文章来历：中青在线-我国青年报