汽车下乡门头店招 国务院总理李克强9月29日掌管举行国务院常务会议，断定支撑新动力和小排量汽车展开办法，推进调构造扩内需。
　　会议认为，推进新动力和小排量汽车展开，筛选超标排放汽车，有利于缓解动力与环境压力、推进汽车工业构造优化和花费晋级、培养新的经济增长点。会议决定，一是完善新动力汽车扶持方针，支撑动力电池、燃料电池汽车等研制，展开智能网联汽车演示试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新动力汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新动力汽车份额的查核力度，对不合格区域要扣减燃油和运营补助。创新分时租借、车辆同享等运营模式。各地不得对新动力汽车施行限行、限购，已施行的应当撤销。二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对采购1.6升及以下排量乘用车施行折半征收车辆购置税的优惠方针。三是加速筛选营运黄标车，展开整理整理专项举动。对进展严峻滞后省份要强化问责。在现有资金支撑基础上，答应地方政府将盘活的财务存量资金用于推进筛选作业。保证完成到2017年全国根本筛选黄标车使命。
　　据了解，这是国务院常务会议接连第二周讨论对于新动力汽车的相关议题。在9月23日举行的国务院常务会议就推出多项行动助推新动力汽车使用，重点是破解电动汽车充电难、停车难等疑问。而工信部数据显现，新动力汽车产销量占比近4年来飞涨了18倍，业内人士也普遍认为这和方对于新动力汽车推行的倾向性鼓舞是密不可分的。
　　对此，北京汽车经济研究会会长张东升表明，尽管技能还不老练，但从环境保护的角度来看，新动力车和传统动力车对比社会效益十分显着。因为如今生产成本较高，技能也还有待打破，处于成长时间的新动力汽车工业应当得到国家的大力支撑，这对坚决汽车职业加大对新动力商品研制投入的决心，加大商场热心有长时间积极的作用，能推进工业长远展开。
　　罗兰贝格汽车职业合伙人张君毅通知《经济参考报》记者，对于新动力车格外提出了“不限行、不限购”办法是对新动力车职业的进一步全部支撑，尤其是曩昔现已对新动力汽车施行了限行限购行动的城市要调整这项方针，这对新动力汽车出售终端的体现将有很大的推进作用。而对采购1.6升及以下排量乘用车施行购置税折半则是一种变相补助，这对长于做小排量的我国品牌来说是一种利好。
　　汽车业专家、明华有道咨询总监封士明则表明，近期大众汽车在北美柴油车造假事情对我国车市最大的启示，即是应当坚决筛选营运黄标车的大方向，而这次的国务院常务会议题从某种意义上正好对这次事情构成了一种回答。
　　封士明还认为，目前我国车市全体趋于惨淡，汽车经销商自身正在建议降价潮，加上小排量车的购置税自身对比有限，在这个时分提出减免购置税对商场的推进作用会不会有2008年时那么明显，需要时间来调查。
　　除了对汽车职业的系列方针组织，会议还决定推出新一批简政放权放管联系变革行动，打造公正规范便当的营商环境。一是撤销中心指定地方施行的建设项目试生产批阅等62项批阅事项。年末前对没有法律法规根据的此类事项，原则上全部撤销。二是对快递业务员职业技能承认等89项中介效劳事项，不再作为部分行政批阅受理的必要条件。三是强化“先照后证”变革后的事中过后监管，工商等商场监管部分、批阅部分和职业主管部分按照法律法规和分工履行职责，协同合作，防止呈现监管真空。